Да гэтага "танка" перепробывал кучу машын ад хетчбыка да аўтобуса. Гэты аўтамабіль единственныый вырабляе ўражанне трывалага сапраўды моцнага аўто.
Водгукі што маўляў "рухавік слабоват, цягне дрэнна" палохалі крыху але пасля паездкі магу сказаць наступныя: калі садзіцца пасля бензінавы двушку то так не тое, а я сеў пасля дызельнага басика Літ айса 2с-Т і адчуваннямі застаўся даволен. Цягне лепш расход прыкладна такі ж ды і месцы ў салоне не менш.

Пасля пакупкі знайшоў што не блакуецца 1 пярэдняя паўвось пры ўключэнні 4 ВД, разабралі ХАБ 1 шетка отломилась, пашукаў чаго небудзь падобнага марна, знайшоў толькі на Таёта ХАб цалкам каштуе 8700, а абышоўся 180 рублямі узяў пачак старцернае шчотак з з 2-х выпіў шчоткі падобнага памеру вось і гатова. А больш не лічачы алею ў рухавіку і засцерагальнікі на абагравальнік задняга шкла не рабіў. У галалёд без праблем ямы і бардюры вообше не кажу, адзінае жорстка трымае ўдар калі наезжаеш на перашкода двума коламі, ну ды гэта нязручнасць з за моста наперадзе. А да і яшчэ што мне не вельмі спадабалася нідзе пра гэта не пішуць напэўна ўсіх задавальняе – пярэднія колы шырокія пасаджаныя блізка да бампер пры праходжанні лужын ручайкі і г.д. моцна забрызгивает лабавое шкло пры хуткасці вышэй 40 км. таму з патоку трымаю дыстанцыю пабольш улічваючы гэта.

АПІСАННЕ Камплектацыя:

• Назва камплектацыі: 4 ВД
• Колер кузава: Шэры металик 2-х колераў
• Колер салона: синияя замша
• Камплектацыя хадавой часткі: амартызатары ТЕМПС
• Камплектацыя рухавіка: 4 цил 97 коней электроннае кіраванне