Усім прывітаньне, паважаныя дромовцы! Хачу падзяліцца сваімі ўражаннямі ад Камрюхи ў 40 кузаве, ZX камплектацыі 1994г.в. Крыху гісторыі, пачынаў свой кіроўцы вопыт вядома з айчыннага аўтапрама (думаю як і ўсе пресутствующие сдесь), было дзве капейкі, гора хапанул з імі рэальна, затое вывучыў іх ад і да, да гэтага часу ўсім сябрам раблю айчынныя машыны. Потым прыкупіў сабе пяцёрачка 2003г.в., Яна ў мяне да гэтага часу, машына трапіла удалая, дафаршеровал яе литьем, таніроўкай, музыкай і сигой, атрымалася такая ластаўка да гэтага часу многія просяць прадаць.

Ды ну ладна пра іх, сдесь я пішу дзеля камрюхи, купіў машыну ў 2008 годзе, была ў ідэале (мне так падалося у той час), пасля ВАЗов Каза што лепш машыны не бывае, прасторная, магутная, камфортная, эканамічная. Ад’езд на ёй год наогул недумаць неочем, наматаюць дзе тое тысяч 20 км, па нашаму бездарожжы нічога нестучало і не скрипело, потым з’явіўся стук у пярэдніх стойках, гэтая праблема вырашылася літаральна за 1час часу і 700рублей, гэтую працэдуру яна ў мяне праходзіла два разы за паўтара года. Потым з’явіўся хруст ў падвескі, аказалася што наканечнік рулявы цягі хрустит, памяняў 450руб, за адно працягнуў рулявы рэйка 200руб, перад зімой замяніў тэрмастат на халастых доўга набірала тэмпературу 450руб (непомогло), потым яшчэ раз 650руб (арыгінал) таксама непомогла, крышку радыятара 250руб (таксама непомогло). У рэшце рэшт паставіў сигу з аўтазапуску і поўны бак бензіну (адразу сагрэў), а на хаду тэмпературу трымала добра і ў салоне было несказать што горача але ў поўнае камфортна. Вось і ўсе мае выдаткі на яе за два гады ня лічачы вядома масла і бензіну, яшчэ забыў памяняў заднія тармазныя шлангі 700руб. Так вось на працягу паўтары гадоў валодання камрюхой былі адны станоўчыя эмоцыі, на трасе роўных мне небыло, вядома калі не браць аўто з вялікім аб’ёмам, а астатніх ламаў ўсіх незадумываясь і іх спробы дагнаць заканчваліся няўдачам, ну а потым адбылося тое чаго ад яе я зусім нечакана-вазьмі і заскрипи лабавое шкло, спачатку падумаў проста отклеелось, далей горш пайшла гуляць дах, сдесь я ўжо задумаўся, разобраз обшиву і апынулася што яна была на даху, спачатку быў такі шок, разочаровлся ў машыне, а потым падумаў бо яна ж не вінаватая . Яна сама мяне неподвела ні разу ездзіў вельмі шмат і вельмі далёка, а ад яе не паступала не аднаго намёку на падставіў. Пайшла ластаўка ў першы ж базар, вядома па зніжэнні цане, але даражэй такіх жа, але ў больш простай камплектацыі. Перакупіць крыху неподрались з за яе, а потым у тых хто яе купіў крыху глазенки невывалились калі яны даведаліся што яна перевертыш. Цяпер вось шукаю такую ж камрюшку такі ж камплектацыі, другі камплектацыі не вазьму. Дык вось мой вам савет сябры пры куплі камрюхи глядзіце кузовщину і рухавік, ходовка гэта дробязь яе на ёй зрабіў раз і забыўся пра яе гадоў так на пяць, калі вядома спецыяльна няма жадання яе забіць. Вось у прынцыпе і ўсё сябры мае што я хацеў распавесьці пра сваю былую ластаўку, палез на Дром далей шукаць такую ж.

АПІСАННЕ Камплектацыя:

• Назва камплектацыі: ZX
• Колер кузава: шэра белы
• Колер салона: бэжавы
• Камплектацыя кузава: туманки
• Камплектацыя салона: кандыцыянер, эл. люстэрка і г.д.
• Камплектацыя хадавой часткі: АБС
• Камплектацыя рухавіка: 4S, 125 л.с.