Toyota на CultAvto.ru

• Аўтар: Віталік, Кіеў
• Аўто: Toyota Land Cruiser
• Год выпуску: 2002
• Рухавік: бензін, 4700 куб.гл, 2UZ
• Марка кузава: 100
• Тып кузава: SUV

У інструкцыі па эксплуатацыі LC-100 з РЭГУЛЮЕМАЕ жорсткасьцю падвескі напісана, што мяккі рэжым (злева ад "comfort") прызначаны для язды па колдобинам.

Не верце!

На лясных дарогах, запоўнены ямами, трэба выкарыстоўваць самы жорсткі рэжым падвескі. На "камфорт", а тым больш на "мяккім", рычагі і мост дастаюць да отбойников (залежыць ад хуткасці). Калі ўключыць жорсткі – можна з поспехам адрывацца ад грэшнай зямлі. Повеска працуе выдатна.

Праверана неаднаразова.

Яшчэ рэкамендую сачыць за хуткасцю пры ўключаным "Hight" клиренсе, бо пры дасягненні 40 км.ч. машына аўтаматычна апускаецца ў становішча "normal". Калі, захапіўшыся яздой, не заўважыць такое змяненне, можна долбануться днішча або цепануть бампер перашкоду.

Так ж варта звярнуць увагу на рух заднім ходам па нероўнасцях сапамерных з клиренсом – абарона раздатки мае аднабакова мацаванне па падоўжнай восі машыны. Можна выпадкова адарваць (выпадкаў, праўда, не было).

Калі ноччу сядзіце ў машыне ў засадзе на якога-небудзь звера (вкл. асоб каўказскай нац-ці:)) не адкрывайце дзверы – сьвятло ад ліхтароў на дзвярах і ў салоне відаць за кіламетр, а выключыць яго нельга.

Для выкарыстання на паляванні рэкамендую мець запасныя 4 колы (дыскі + покрыўкі) з пазадарожных малюнкам. Замяніць колы перад паляваннем зручней, чым выкопвалі машыну з гразі ноччу пры дажджы або снег. Замена займае 30 хвілін. У самога ёсць гадовая, зімовае і гразевыя гума на дысках.

Па хмызняках ездть можна, але полировка каштуе 200-300 даляраў. Палірованай можна адзін раз, потым давядзецца перафарбоўваць, бо пры полировке старая фарба зачышчаюць і можа проступать грунтоўка (белага колеру, пад фарбай).

Калі трапіцца няякаснае паліва, што часта бывае (на Украіне – 90% Расейскі бензін), рухавік можа троить. Чыстку инжектора варта рабіць кожныя 30-40 тыс., замену паліўнага фільтра кожныя 10 тыс. для прафілактыкі.

Ўдачы!